Warning: Undefined array key "HTTP_ACCEPT_LANGUAGE" in /var/www/minitokyo/www/includes/common.inc.php on line 360 chaos - Minitokyo
Warning: Undefined array key "footer" in /var/www/minitokyo/www/html2/reviews.html on line 3

Chaos' Metal Gear Solid Tv Review

Warning: Undefined variable $cover in /var/www/minitokyo/www/html2/reviews.html on line 7

Rated: 10

This time the controls have a new element that is known as CQC (Close Quarter Combat). For those who are very familiar with the gameplay from MGS 2, you won't have problems executing the CQC actions in no time. Now you'll be able to do more than just shoot the enemy in case you're in trouble; not only will you be able to strange or hold the enemy, but you can also make a swift throw that will knock him out with one blow, disarm and hold up a soldier, use him as a human shield and you can even squeeze information out of him and maybe kill him by slitting his throat with your knife. It may take a little while getting used to the nuances of CQC, but you'll feel just right like a great combatant as soon as you master it.

Tagged under Metal Gear Solid | 9 comments | Read More »

Chaos' Star Ocean Till the End of Time Tv And Game Review

Warning: Undefined variable $cover in /var/www/minitokyo/www/html2/reviews.html on line 7

Rated: 9

The gameplay is as you can expect in RPGs: precise. Only in Star Ocean, you'll take control of the battle in a way you might not expect, especialy if you've gotten used to fighting in Final Fantasy a lot. Most of the time you take control of the group leader when you're engaged in battles and you can do many things when you access the battle menu to decide which action you can take. You can use symbiology or magic to heal or attack enemies, use many items, set up your tactics with the character you're using and even escape. When you think the going gets tough, you can switch use of the characters on the fly by using the L1 and R1 buttons so that you can move them around and do the things you want them to do.

Tagged under Star Ocean Till the End of Time | 8 comments | Read More »

No favorites

Comments

  1. Mavavto Oct 08, 2018


    <b>Концепт Toyota Tj Cruiser – большой ящик на колёсах</b>
    <p><b>Это что-то среднее между фургоном и кроссовером</b></p>
    <p>Хотя на первых порах <a href=https://mavavto.ru/avtoservis-toyota>Toyota</a> начала эффективно продвигать свой неприглядный, коробчатый дизайн в Америке вместе с оригинальной моделью Scion xB, в 2015 года компания всё же решила покинуть этот субсегмента рынка, отказавшись от выпуска модели второго поколения. Японский автопроизводитель снова проявил повышенный интерес к этой нише, сначала показав на автосалоне в Нью-Йорке модель <a href=https://mavavto.ru/avtoservis-toyota>Toyota</a> FT-4X, а теперь сообщив об этом концепте Tj Cruiser, который будет представлен на мотор-шоу в Токио.</p>
    <p>По словам представителей <a href=https://mavavto.ru/avtoservis-toyota>Toyota</a>, буква «T» в названии Tj означает «ящик для инструментов» (англ. toolbox), поскольку эта практичная, маленькая машина может использоваться для хранения самых разнообразных вещей. Мы подозреваем, что саквояж домашнего мастера также был ключевым источником вдохновения дизайнеров автомобиля. Все эти плоские поверхности и острые углы так напоминают классический чемоданчик для инструментов. Большая часть кузова представляет собой штампованные металлические детали, которые кажутся жёсткими и прочными. Серебряная краска придаёт особый акцент панелям, покрытым в стиле основания морского лайнера, а также заставляет автомобиль выглядеть более жёстким и способным противостоять царапинам. </p>
    <p>Мы заметили, что радиаторная решётка состоит из стальных, штампованных пластин с бриллиантовым блеском. Общую плоскостность кузова нарушают более широкие крылья, которые делают новинку визуально более низкой. Хотя на бумаге эти детали дизайна кажутся слишком экстравагантными, на самом деле общий вид транспортного средства довольно привлекательный: он достаточно сдержан, чтобы не считать его революцией в автомобилестроении.</p>
    <p>Интерьер продолжает тему прямых линий и практичности. Индикаторы расположились на хорошо продуманной и широкой приборной панели, расположенной на перегородке между двигателем и кабиной водителя. Рулевое колесо имеет близкую к квадрату форму с горизонтальным прямоугольником, выполняющим функцию спицы. </p>
    <p>В салоне Tj также присутствуют функциональные и декоративные тканые ремни. Даже дверные панели выглядят как щитки. Все сиденья, за исключением водительского, полностью складываются. Их спинки отделаны таким же материалом, как и остальные поверхности салона. Спинки сидений также имеют множество точек крепления. Раздвижные задние двери превращают Tj Cruiser в крайне универсальный маленький люк.</p>
    <p>Похоже, что Toyota всерьёз рассматривает возможность серийного производства этой маленькой коробочки. Для этого компания планирует использовать платформу TNGA, которую в настоящее время делят исполнения Prius и C-HR. Кроме того, автомобиль <a href=https://mavavto.ru/avtoservis-toyota>Toyota</a> получит трансмиссию с передним или с полным приводом, а также “двигатель 2 класса + гибридную систему». Мы предполагаем, что имеется в виду мотор с объёмом цилиндров до 2-х литров, возможно с электродвигателем или без него.</p>
    <p>Разумеется, гибрид с двигателем указанного объёма не составит труда собрать на базе шасси TNGA, поскольку Prius использует его. За рубежом C-HR уже предлагается в гибридном варианте с полным приводом. Помимо того, что платформа даёт такую возможность, Toyota зарегистрировала «TJ Cruiser» в качестве товарного знака в США. Это было сделано ещё до дебюта рассматриваемого прототипа. Регистрация не является гарантией запуска машины в производство, но Toyota наверняка серьёзно думает об этом.</p>

Warning: Undefined array key "wallpapers" in /var/www/minitokyo/www/members/userpage.php on line 420 Warning: Undefined array key "scans" in /var/www/minitokyo/www/members/userpage.php on line 420
Warning: Undefined array key "cookienotice" in /var/www/minitokyo/www/html2/footer.html on line 73
This site uses cookies. By continuing to browse the site you are agreeing to our use of cookies. Read more.